浙江瑞安汽车拉力精英赛杨恩东与领航员郝一又

　　过程为期四天的横暴争夺，2023“瑞安农商银行杯”浙江瑞安汽车拉力精英赛于7月3日圆满驱散，代表三和赛车队的参赛的杨恩东与领航员郝一又沿途在履历了爆胎、高温等勤奋磨练之后，最终斩获全场总成绩第八，N4组第二名。

　　从越野赛场归来拉力赛，还是长时间莫得触摸三菱EVO赛车的杨恩东很难一下子找到嗅觉，极度是在第三天的比赛还遭受了爆胎的磨练，亏空了不少的时间。“因为还是差未几一年莫得开EVO赛车跑比赛了，一直在处所越野赛开UTV，此次比赛之前也没只怕间去进修去熟习车辆，导致前两天的赛段成绩不睬念念，其后6个赛段逐步找到了嗅觉。”

　　在畴昔两年时间里，杨恩东在UTV组别斩获了不俗的成绩，比如在2022大海谈超等越野耐力赛夺得亚军，COC苏州站UTV组季军，中国汽车登山赛汉阴站UTV组冠军，而在拉力赛方面，杨恩东在2022年“兴泽杯”汽车房车拉力赛一举夺得夺得四驱拉力组冠军，而况在岁首在东亚冰雪赛与队友范高翔沿途夺得统规组队赛冠军、公开两驱组冠军以及公开四驱组队赛亚军。在不同的赛事范围，忙碌勤学的杨恩东全面展示了我方的禀赋与实力。

　　在杨恩东看来，不同的比赛有不同的敌手，不同的赛车对时刻的条目也截然不同，但调换的是对车手的操控时刻皆是要尽可能的精确。“从处所越野赛切换到拉力赛，倒是影响不了节律，但因为车辆有很大的不同，需要少量时间去调度。其实跑处所越野赛，UTV赛车更轻，速率十分快，是以对这个控车的精确度更高，条目每个弯谈，每一个细节皆要处治得很竣工才智快。”

　　瑞安汽车拉力精英赛初度引进夜赛，如故总长3.1公里的城市谈路，为车手带来了全新的赛车体验。杨恩东示意当今的大环境之下，八成举办拉力赛瑕瑜常阻截易的，瑞安的比赛对车手来说是一个十分大的挑战，高温天气，雨后的湿滑谈路，需要车手留心卤莽。“通过这场比赛不错看到，N4组的赛车与R5、S10组的赛车如故有不小的差距，以后有契机如故会去尝试更高组别的赛车。”

　　在畴昔三年的贫寒时期，杨恩东一直在赛车方面信守我方的梦念念，也获取了丰厚的东谈主生获利，在杨恩东看来，赛场如东谈主生，要念念在赛谈上越过别东谈主，就要尝试去寻找我方的临界点，保捏一段时间，然后充分发达我方的智商，才得胜越过敌手。

　　在本站比赛为止之后，拉力赛将迎来CRC赛事的归来，但杨恩东十分缺憾我方因为时间筹商没能赶上四川站的国赛，但我方也作念好了下半年全面诞生COC和CRC两大国赛的准备。

　　（巴蒂A）

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